[et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” width=”100%” max_width=”100%” module_alignment=”center” custom_margin=”-6px||||false|false” custom_padding=”||63px||false|false” global_colors_info=”{}”][et_pb_row use_custom_gutter=”on” gutter_width=”1″ make_equal=”on” admin_label=”R\u00e6kke” _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” background_image=”http:\/\/teamtiltmanracing.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Team-1-e1683110276248.png” background_position=”top_center” background_vertical_offset=”100%” background_blend=”overlay” width=”100%” max_width=”1200px” module_alignment=”center” height=”100px” custom_margin=”-65px||||false|false” custom_padding=”||0px||false|false” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.21.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_image src=”http:\/\/teamtiltmanracing.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Logo-lang-gennemsigtig.png” title_text=”Logo lang gennemsigtig” align=”right” _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” background_color=”#000000″ module_alignment=”right” min_height=”85.5px” custom_margin=”0px|0px|0px|0px|false|false” custom_padding=”0px|0px|0px|0px|false|false” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_2,1_2″ use_custom_gutter=”on” gutter_width=”2″ _builder_version=”4.24.3″ _module_preset=”default” width=”100%” max_width=”1200px” module_alignment=”center” custom_margin=”50px|0px|0px|0px|false|false” custom_padding=”0px|0px|119px|0px|false|false” border_width_bottom=”1px” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.21.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_image src=”http:\/\/teamtiltmanracing.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/272679275_116203390959128_2008186909560252955_n-e1682866117997.jpeg” title_text=”272679275_116203390959128_2008186909560252955_n” _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.21.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_blurb title=”Data Golf Gti” _builder_version=”4.24.3″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n
\u00c5rgang 1979<\/p>\n
Motor: 1600 ccm<\/p>\n
HK: 130<\/p>\n
V\u00e6gt: 860 kg.<\/p>\n
D\u00e6k: Michelin<\/p>\n
Olie: Q8 Oils<\/p>\n
[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”Kim Frandsen” _builder_version=”4.21.0″ _module_preset=”default” custom_margin=”0px|0px|0px|0px|false|false” custom_padding=”0px|0px|0px|0px|false|false” global_colors_info=”{}”][et_pb_row column_structure=”1_3,1_3,1_3″ use_custom_gutter=”on” gutter_width=”2″ _builder_version=”4.24.3″ _module_preset=”default” width=”100%” max_width=”1200px” module_alignment=”center” custom_margin=”0px|0px|0px|0px|false|false” custom_padding=”0px|0px|0px|0px|false|false” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”4.21.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.21.0″ _module_preset=”default” text_font=”|800|||||||” text_font_size=”25px” text_orientation=”center” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n
Driver<\/p>\n
[\/et_pb_text][et_pb_blurb title=”Kim Kj\u00e6rsgaard Frandsen” image=”http:\/\/teamtiltmanracing.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Kim.jpg” image_icon_width=”80%” _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” header_level=”h5″ header_font=”|600|||||||” header_text_align=”center” header_font_size=”16px” custom_margin=”||||false|false” border_width_bottom=”1px” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n
Selvst\u00e6ndig, Norsminde<\/span><\/p>\n Alder: 58<\/span><\/p>\n Klub: Horsens Automobil og Motor Klub<\/span><\/p>\n Kim har lige siden han var dreng, haft en stor passion for motorl\u00f8b, men aldrig selv v\u00e6ret aktiv.<\/span><\/p>\n Har for nogle \u00e5r tilbage k\u00f8rt 100 ccm Go-Kart i Grindsted Motor Klub. Kim deltog i 2015 som 2 k\u00f8rer i Rallye Monte Carlo Historique sammen med Bent Mikkelsen. Har k\u00f8rt servicebil for Team Hindsgaul Classic i ved Rallye Monte Carlo Historique i 2017, 2018 og 2019. Har k\u00f8rt FDM DASU Classic i 2019.<\/span><\/p>\n Deltager i Rallye Monte Carlo Historique 2020.<\/span><\/p>\n Kims bedste resultater:<\/span><\/p>\n 2. plads generelt i Expert klassen \u2013 FDM DASU Classic 2019.<\/span><\/p>\n Navn Kim Kj\u00e6rsgaard Frandsen\u00a0<\/span><\/p>\n F\u00f8dt 29 marts 1965.\u00a0<\/span><\/p>\n Selvst\u00e6ndig erhvervsdrivende siden 1998.\u00a0<\/span><\/p>\n Ejer firmaet OutDoor Sport<\/span><\/p>\n Historien bag passionen og projektet med historisk motorsport og opbygningen af en VW Golf GTI fra 1979 g\u00e5r langt tilbage.\u00a0<\/span><\/p>\n Den startede vel helt ubevidst da jeg var 18 \u00e5r gammel og erhvervede mig min f\u00f8rste bil. Mange bilhandler og 4 \u00e5r senere k\u00f8bte jeg min f\u00f8rste Golf GTI fra 1979. Jeg elskede den bil, k\u00f8reegenskaberne og designet appelerede 100 % til mig.\u00a0<\/span><\/p>\n Derfra gik det st\u00e6rkt med VW Golf GTI\u2019er og jeg tror jeg havde 4-5 forskellige over nogle f\u00e5 \u00e5r.\u00a0<\/span><\/p>\n S\u00e5 gik der mange \u00e5r hvor jeg pr\u00f8vede mange forskellige biler af og min passion for biler og motorsport var stor, uden at jeg dog selv var aktiv ud\u00f8ver p\u00e5 motorsportsdelen. Jeg m\u00e5tte n\u00f8jes med at v\u00e6re tilskuer, s\u00e5 ofte jeg kunne.\u00a0<\/span><\/p>\n Da jeg er f\u00f8dt og opvokset i Odder syd for Aarhus, er en af dem jeg har fulgt gennem \u00e5rerne Preben Kristoffersen.\u00a0<\/span><\/p>\n S\u00e5 g\u00e5r \u00e5rene, jeg starter virksomhed og kommer aldrig rigtig i gang med motorsporten, udover at jeg k\u00f8rer lidt Gokart (100 ccm) i Grindsted motorklub i en 3 \u00e5r.\u00a0<\/span><\/p>\n I 2014 og 2015 s\u00e6lger jeg min virksomhed og gennem netv\u00e6rk bliver jeg kontaktet af Bent Mikkelsen, som sp\u00f8rger mig om jeg kunne have interesse i at v\u00e6re Co-driver for ham i Rallye Monte Carlo Historique 2015. Det takker jeg p\u00e6nt ja til og man kan sige, at det blev min ildd\u00e5b p\u00e5 den h\u00e5rde m\u00e5de. Sikken et l\u00f8b at starte \u201ckarrieren\u201d med. Sj\u00e6ldent har jeg v\u00e6ret s\u00e5 udfordret, det var h\u00e5rdt og sjovt p\u00e5 samme tid, og jeg var SOLGT.\u00a0<\/span><\/p>\n Derfra beslutter jeg, at jeg m\u00e5 have fat i min egen bil og det M\u00c5TTE v\u00e6re en VW GOLF GTI fra 1979.\u00a0<\/span><\/p>\n Med hj\u00e6lp fra Lars B\u00e6kkelund finder jeg i august 2015 en bil hos Toni Hansen i Horsens og s\u00e5 g\u00e5r projekt restaurering og opbygning i gang. Med STOR hj\u00e6lp fra Lars B\u00e6kkelund og Per Troelsen f\u00e5r jeg over de n\u00e6ste par \u00e5r bygget en rigtig fin bil. Det var en lang sej proces, s\u00e5dan en gammel bil finder man alts\u00e5 ikke bare dele til natten over, men det har v\u00e6ret det hele v\u00e6rd.\u00a0<\/span><\/p>\n Siden 2018 har jeg v\u00e6ret heldig at f\u00e5 Jan \u00d8stergaard som co-driver. Jan er en erfaren herre indenfor motorsport i Danmark og har k\u00f8rt l\u00f8b siden midten af 1970\u2019erne.\u00a0<\/span><\/p>\n Vores team hedder Team Tiltman Racing.\u00a0<\/span><\/p>\n Resultater i 2019.<\/span><\/p>\n 1. plads i \u00e5bningsl\u00f8bet FDM DASU Classic p\u00e5 Fyn.\u00a0<\/span><\/p>\n 2. plads generelt i FDM DASU Classic 2019 i expert klassen<\/span><\/p>\n 2020.<\/span><\/p>\n Deltager i Rallye Monte Carlo Historique 2020.\u00a0<\/span><\/p>\n Deltager i FDM DASU Classic 2020.\u00a0<\/span><\/p>\n OG helt sikkert ogs\u00e5 i andre l\u00f8b i l\u00f8bet af 2020.\u00a0<\/span><\/p>\n Jeg har i 2017, 2018, 2019 v\u00e6ret en del af Team Hindsgaul Classic – FIAT 128 coupe. Lars Hindsgaul og Arne Pagh har deltaget i Rallye Monte Carlo Historique i de sidste 3 \u00e5r og min rolle har v\u00e6ret at k\u00f8re service for dem sammen med Niels Erik J\u00f8rgensen.\u00a0<\/span><\/p>\n De bedste hilsner \/ Kind Regards<\/span><\/p>\n Kim Kj\u00e6rsgaard Frandsen<\/span><\/p>\n OutDoor Sport\u00a0<\/span><\/p>\n [\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”4.21.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” text_font=”|800|||||||” text_font_size=”25px” text_orientation=”center” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n Co-Driver<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_blurb title=”Kristian Flensmark J\u00f8rgensen” image=”http:\/\/teamtiltmanracing.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Kristian.jpg” image_icon_width=”80%” _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” header_font=”|600|||||||” header_text_align=”center” header_font_size=”16px” width=”100%” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n Co-driver: Kristian Flensbak<\/b>\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n Klub: KDAK\/F<\/p>\n Startede som kortl\u00e6ser i Regularity-rallies i 2010 og fik i 2013 C1EU-codriver Licens. I \u00e5rene 2013, 2014 og 2015 var Kristian co-driver for Rune Pedersen i Volvo 850 VOC. Det blev til en del minirallyer i \u00e5rene og da ogs\u00e5 et par klassesejre. I 2015 blev Rune og Kristian danske mestre i Volvo Original Cup. Kristian har deltaget 8 gange i Rallye Monte Carlo Historique, i 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 og 2022 med sin far Jens Gandrup J\u00f8rgensen og i 2018 og 2019 med Henrik Bjerregaard. I 2013 udgik Jens og Kristian desv\u00e6rre i Valence, som bedst placerede danskere. I 2014 blev de placeret som nr. 56 i generelklassementet, efter et ophold p\u00e5 en snedrive. I 2015 blev tiden brugt imellem snedriverne og ikke p\u00e5 dem, og det blev vekslet til en 10’ende plads i generelklassementet. 2016 var et historisk t\u00f8rt \u00e5r og selvom konkurrencen var enormt t\u00e6t lykkedes det at ende p\u00e5 en 9’ende plads i generelklassementet. I 2017 var de plaget af uheld og endte p\u00e5 en xxx. Plads. I 2018 og 2019 indkasserede Henrik og Kristian hhv. en 64. Plads og en 109. Plads. I 2022 hvor Jens og Kristian igen teamede op, 5 \u00e5r siden de sidst havde k\u00f8rt et l\u00f8b lykkedes det at k\u00f8re en 25. Plads i hus.<\/p>\n Har v\u00e6ret tilknyttet Team Tiltman siden for\u00e5ret 2022.\u00a0<\/span><\/p>\n Kristian Flensbak J\u00f8rgensens bedste resultater:<\/p>\n [\/et_pb_blurb][et_pb_blurb title=”Jan \u00d8stergaard” image=”http:\/\/teamtiltmanracing.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Jan-e1682854846325.jpg” _builder_version=”4.24.3″ _module_preset=”default” header_level=”h5″ header_font=”|600|||||||” header_text_align=”center” header_font_size=”16px” custom_margin=”||25px||false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n Reservedelsshef, Juelsminde<\/p>\n Alder: 58<\/span><\/p>\n Klub: Horsens Automobil og Motor Klub<\/span><\/p>\n K\u00f8rt rally siden 1974.<\/span><\/p>\n Jan Startede med o-l\u00f8b i 1974, og mange fine resultater som observat\u00f8r. Da han fik k\u00f8rekort, pr\u00f8vede han kr\u00e6fter med Man\u00f8vrepr\u00f8ver og Rally som 1. k\u00f8rer. Han fandt ud af at den st\u00e6rke side var i 2. k\u00f8rer s\u00e6det.<\/span><\/p>\n I 1979 blev det til Rally med Jens Gandrup i Autobianchi. F\u00f8rst i 80 blev det med Lars B\u00e6kkelund i Fiat 128 3P. I 1988 k\u00f8rte han med Hans Kolby i Lancia Delta integrale. Jan har ogs\u00e5 stor erfaring som l\u00f8bsl\u00e6gger og instrukt\u00f8r i Rally. Har deltaget 6 gange i Rally Monte Carlo Historique<\/span><\/p>\n Jans bedste resultater:<\/span><\/p>\n Dansk mester i Regularity rally.<\/span><\/p>\n S\u00f8lv og bronze i DM rally<\/span><\/p>\n 20. plads i Rally Monte Carlo<\/span><\/p>\n \u00a0<\/span><\/p>\n Jan \u00d8stergaard<\/p>\n F\u00f8dt 27. oktober 1960 i Horsens<\/p>\n Reservedelschef i K. Westergaard Automobiler A\/S i Horsens.<\/p>\n Inspireret af min far Jens, som var formand for HAMK i 22 \u00e5r.<\/p>\n Startede i en alder af 13 \u00e5r med orienteringsl\u00f8b.<\/p>\n Et utal af sejre i p\u00e5lidelighedsl\u00f8bet Vesterhavs L\u00f8bet.<\/p>\n Debut i rally i 1979 som 2. k\u00f8rer for Jens Gandrup i Autobianchi Abart og vandt DM bronze.<\/p>\n Primo \u00a0firserne 2. k\u00f8rer for Lars B\u00e6kkelund i Fiat 128 3P og vandt DM s\u00f8lv.<\/p>\n Herefter k\u00f8rte jeg selv 2 rally i Ford Escort RS 2000.<\/p>\n 1988 2. k\u00f8rer i Lancia dealer team for Hans Koldby i Lancia Delta Integrale.<\/p>\n 1988 2. k\u00f8rer for Ib Kragh i Welfen Rally i Ford Escort BDA.<\/p>\n Medlem af rallykursussektionen og Jurymedlem i rally i mere end 10 \u00e5r.<\/p>\n L\u00f8bsleder for mange af Q8 \u00f8konomil\u00f8bene, og i l\u00f8bsledelsen for mange af Horsens Rallyerne.<\/p>\n I starten af det nye \u00e5rtusinde blev det cykelsporten, der tog tiden, hvor jeg fulgte min s\u00f8n Niki.<\/p>\n 2013 2. k\u00f8rer i Rally Monte Carlo Historique med Bent Mikkelsen<\/p>\n 2014 2. k\u00f8rer i Rally Monte Carlo Historique med Hans Koldby. Placering 20. plads<\/p>\n 2015 2. k\u00f8rer i Rally Monte Carlo Historique med Hans Koldby. Placering 47. plads<\/p>\n 2015 DASU Classic mester i sport klassen<\/p>\n 2016 2. k\u00f8rer i Rally Monte Carlo Historique med Hans Koldby. Udg\u00e5et efter pr\u00f8ve 6 (6.plads)<\/p>\n 2016 F\u00f8rer DASU Classic i Expert klassen.<\/p>\n 2017 2. k\u00f8rer i Rally Monte Carlo Historique med Lars B\u00e6kkelund. Porsche 924 turbo.<\/p>\n 2019 2. k\u00f8rer i Rally Monte Carlo Historique med Hans Koldby. Udg\u00e5et f\u00f8r pr\u00f8ve 1<\/p>\n 2019 2. k\u00f8rer i FDM DASU Classic med Kim Kj\u00e6rsgaard Frandsen i Team Tiltman Racing.<\/p>\n 2019 Vinder af \u00e5bningsl\u00f8bet p\u00e5 Fyn med Kim Kj\u00e6rsgaard Frandsen i Team Tiltman Racing.<\/p>\n 2019 S\u00f8lvmedalje i FDM DASU Classic i Expert klassen(uofficielt DM) med\u00a0 Kim Kj\u00e6rsgaard Frandsen<\/p>\n 2020 Deltager i Rally Monte Carlo Historique som 2. k\u00f8rer i Team Tiltman Racing<\/p>\n [\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”4.21.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.21.0″ _module_preset=”default” text_font=”|800|||||||” text_font_size=”25px” text_orientation=”center” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n Service team<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_blurb image=”http:\/\/teamtiltmanracing.dk\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Servicevogn.png” _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” header_font=”|800|||||||” header_font_size=”25px” custom_padding=”0px|0px|0px|0px|false|false” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_blurb][et_pb_blurb title=”Service mandskab” image=”http:\/\/teamtiltmanracing.dk\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/service_mandskab.png” _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n Service vogn<\/b><\/p>\n Anders B\u00f8gh Rasmussen<\/b><\/p>\n Arbejder i dag hos Wahlberg Motion Design som projektmedarbejder. Anders har tidligere arbejdet som mekaniker hos en af teamets sponsorer Askgaards\u00a0Autoservice i Odder.<\/p>\n Henning Larsen<\/b><\/p>\n Arbejder hos Olaf Bahn Isolering som v\u00e6rkstedschef i pladeafdelingen.<\/p>\n De har begge k\u00f8rt service i rallysporten i mange \u00e5r for FN Rally i Skanderborg,<\/p>\n Frank Nielsen og Per Brodersen, og i Rally Monte Carlo Historique for Toni Hansen og Per Brodersen.<\/p>\n De 2 gutter og deres store erfaring er uundv\u00e6rlig for Team Tiltman Racing.<\/p>\n De fikser alt p\u00e5 Golf\u00e9n og holder den k\u00f8rende, selv n\u00e5r den og mandskabet er\u00a0h\u00e5rdt presset.<\/p>\n Til Rally Monte Carlo Historique k\u00f8rer de servicebilen fra Danmark til Frankrig\u00a0videre til Monaco og retur til Danmark igen efter l\u00f8bet. En tur p\u00e5 cirka 5000 km.<\/p>\n De opholder sig n\u00e6sten i d\u00f8gndrift i Ford Transit\u00e9n i de 11 d\u00f8gn turen tager fra\u00a0afgang til hjemkomst.<\/p>\n De st\u00e5r klar p\u00e5 alle servicepladser under l\u00f8bet, hvad enten der skal skiftes til andre d\u00e6k pga sne, regn e.l. eller hvad bilen generelt skal serviceres med.<\/p>\n Selv n\u00e5r mandskabet i rallybilen bliver sultne undervejs, ja s\u00e5 er Anders og Henning klar med mad.<\/p>\n [\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u00c5rgang 1979 Motor: 1600 ccm HK: 130 V\u00e6gt: 860 kg. D\u00e6k: Michelin Olie: Q8 OilsDriverSelvst\u00e6ndig, Norsminde Alder: 58 Klub: Horsens Automobil og Motor Klub Kim har lige siden han var dreng, haft en stor passion for motorl\u00f8b, men aldrig selv v\u00e6ret aktiv. Har for nogle \u00e5r tilbage k\u00f8rt 100 ccm Go-Kart i Grindsted Motor Klub. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"class_list":["post-25899","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teamtiltmanracing.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/25899","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teamtiltmanracing.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/teamtiltmanracing.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teamtiltmanracing.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teamtiltmanracing.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=25899"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/teamtiltmanracing.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/25899\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25932,"href":"https:\/\/teamtiltmanracing.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/25899\/revisions\/25932"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teamtiltmanracing.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=25899"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n